O uplynulém víkendu se uskutečnila pátá soutěž Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally – Rally Bohemia. Velmi příjemné letní počasí a pestrá startovní listina, které vévodil tovární tým ŠKODA Motorsport, přilákaly desítky tisíc diváků, jejichž počet se dle policejních odhadů pohyboval kolem sta tisíc. Toto velké množství diváků se až na zanedbatelné výjimky chovalo zcela ukázněně a dbalo pokynů proškolených pořadatelů, kteří kontrolovali dodržování zakázaných prostor a dohlíželi na diváky ve vymezených diváckých prostorech. Všem ukázněným divákům patří velké poděkování ze strany pořadatelského sboru Rally Bohemia.

Díky podpoře silných partnerů Rally Bohemia, a zejména díky generálnímu partneru Rally Bohemia společnosti ŠKODA AUTO a.s., se podařilo připravit atraktivní a přitom kompaktní soutěž. Divákům se kromě soudobých soutěžních speciálů představily i historické automobily v Mistrovství České republiky v rally historických automobilů a Rally Bohemia Legend. Velmi oceňovaná byla účast světového šampióna rally z roku 1977 a skutečnou soutěžní legendu Itala Sandra Munariho. ŠKODA Muzeum ze svých sbírek pro účely Rally Bohemia uvolnilo historické soutěžní a sportovní automobily, které v čele se Škodou 200 RS příhodně oslavily 40 let výročí od prvního startu vozu ŠKODA s označením RS. Stejně tak diváky upoutal jedinečný design Fabií Super 2000 továrního týmu, které nakonec obě dosáhly medailových pozic po boku další Škody Fabia Super 2000 z Itálie.

Úspěšný ročník Rally Bohemia, který završila městská rychlostní zkouška přenášená kamerami České televize, je motivací pro organizační výbor Rally Bohemia k další práci na přípravě nadcházejícího ročníku Rally Bohemia.

„Všem, kteří se podíleli na organizaci letošní Rally Bohemia, velmi děkuji. Troufám si tvrdit, že tak skvělý tým pro organizaci rally nemá žádná jiná soutěž v ČR. Vyzvednout bych chtěl především výkony Petra Pavláta, který postavil skvělou trať a celkově se organizaci věnoval tak, jak nikdo jiný, a pak Standu Kafku, bez kterého by se Rally Bohemia také nemohla uskutečnit. Děkuji všem časoměřičům, komisařům, záchranářům,… i těm jednotlivým pořadatelům na trati, protože každý z nich svou činností přispěl k úspěchu letošní Rally Bohemia. Věřím, že i našim partnerům se soutěž líbila a moc jim děkuji za podporu, kterou jí věnovali,“ dodává předseda organizačního výboru Rally Bohemia Pavel Dušánek.

Jezdci řekli o Rally Bohemia:

Jan Kopecký, jezdec týmu ŠKODA Motorsport, vítěz Rally Bohemia: „Kompaktní koncept soutěže, který Rally Bohemia letos zvolila, je podle mého názoru ideální. Všechny týmy se snaží ušetřit na nákladech. Rally Bohemia se včetně seznamovacích jízd a přejímek smrskla do třech dnů včetně dvou dnů samotného závodu, což je skvělé, a když si to promítneme do nákladů, tak je to velká úspora pro každého. Čtvrtek byl trochu náročnější na čas, ale na to jsme zvyklí ze zahraničí. Organizačně se jedná o naprosto skvělou soutěž, nebyl tam žádný zádrhel a z jezdeckého pohledu se mi velmi líbily vymezené zóny před startem a časovkou, kde bylo možné v klidu zahřát pneumatiky. Z tohoto by se mohli poučit všichni pořadatelé v České republice a odpadly by pak problémy se zahříváním pneumatik v provozu. Bohemia letos nabídla klasické a kvalitní tratě. Lobeč a Vinec byly rychlejšího charakteru a letos i s retardéry, ale tak to dnes musí být. Druhá etapa obsahovala krásné technické úseky a mě osobně se moc líbila druhá sobotní zkouška Šumburk, kde se podařilo najít nový úsek, který se nikdy nejel. Jen tak dál.“

Umberto Scandola, jezdec týmu ŠKODA Motorsport Italia, druhý na Rally Bohemia: „Chtěl bych moc poděkovat organizátorům za přípravu skvělé soutěže a bezvadný servis, který nám během celé rally poskytli. Věříme, že jsme všechny potěšili svým výkonem a těšíme se, že se budeme moci brzy na Rally Bohemia vrátit.“

Václav Pech jun., jezdec EuroOil – invelt teamu, průběžně vedoucí jezdec MMČR: „Jsem samozřejmě stále zklamaný z toho, že jsme soutěž nedokončili, byla to snad moje nejhloupější chyba. Ale co se týče soutěže jako takové, tak z mého pohledu naprosto všechno super. Pokud bych měl hodně hledat, tak jen bych se zamyslel u těch značek, které se používají jako zábrany proti katování. Značka jako taková je super, ale stává se, že v noci to velmi oslňuje. Na Krumlově to bylo strašné, ale na Bohemce to nakonec nebylo takové, protože značky buď byly jinak natočené, nebo se jednalo o jiný typ. Ve čtvrtek jsme si pořádně mákli při seznamovacích jízdách, kdy se šlo spát až pozdě v noci. Tam bych osobně uvítal možnost seznamovacích jízd i třeba ve středu, ale respektuji to, jak to na Bohemce bylo. Jinak je Rally Bohemia perfektně zorganizovanou soutěží, kde bylo letos suverénně nejvíce diváků a nejlepší atmosféra.“

Sandro Munari, světový šampión v rally z roku 1977: „Rally Bohemia je nádherná soutěž, která mě překvapila nádhernou atmosférou a naprosto precizní organizací. Byl jsem překvapen, o jak velkou a profesionálně připravenou rally s mnoha krásnými automobily a týmy se jedná. Okolo rychlostních zkoušek na nás čekalo velké množství diváků a je vidět, že zde v České republice je obrovské množství nadšených diváků, kteří rally milují. Jsem dojatý a rád se sem vrátím.“

Eduard Perski, spolujezdec Lukáše Pondělíčka, 3. ve třídě 6 na Rally Bohemia: „Při Rally Bohemia jsme se setkali jen s naprosto precizní organizací a týmem lidí, kteří dělají rally s nadšením a je na nich vidět, že zisk pro ně není na hlavním místě. Perfektní rychlostní zkoušky jak v první, tak zejména ve druhé etapě se nám s Ponďou líbí asi nejvíc z celého mistráku a já osobně, se budu na Rally Bohemia vždy rád vracet.“

Tradičním generálním partnerem Rally Bohemia je automobilka ŠKODA AUTO, která vedle poskytnutí reprezentativního zázemí umožnila start svým továrním posádkám s vozy ŠKODA Fabia Super 2000.

Domácí posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport Jan Kopecký – Pavel Dresler se Škodou Fabia Super 2000 zvítězila v letošním ročníku Rally Bohemia. Vítězství to nebylo rozhodně jednoduché, když první etapa nejlépe vyšla posádce Pech – Uhel s vozem MINI. Ti ale v úvodu sobotní etapy chybovali, ze soutěže odstoupili a na Kopeckého s Dreslerem již nikdo ze soupeřů nedokázal najít recept. Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem a Škodou Fabia Super 2000 obhájili loňské vítězství v Rally Bohemia a zcela tak naplnili očekávání diváků, kterých se dle prvotních odhadů kolem tratí rychlostních zkoušek sešlo několik desítek tisíc. Všichni mohli sledovat organizačně velmi dobře zvládnutou a sportovně hodnotnou podívanou, kde nechybělo drama až do samotného závěru.

Druhé místo ve 41. ročníku Rally Bohemia obsadila italská posádka Umberto Scandola se spolujezdcem Guido D’Amore, která startovala také se Škodou Fabia Super 2000. I třetí místo patřilo posádce s mladoboleslavským vozem Škoda Fabia Super 2000, a to Sepp Wiegand – Frank Christian. Juniorská akvizice továrního týmu ŠKODA Motorsport se na Rally Bohemia rozhodně neztratila a předvedla se v tom nejlepším světle.

Vítězství mezi produkčními vozidly třídy 3 mohli v cíli Rally Bohemia slavit Jan Votava – František Synáč s Mitsubishi Lancer EVO IX, kteří skončili celkově šestí. Nejrychlejší dvoukolkou byli Adam Kobliha s Karlem Žáčkem a Renaultem Clio R3.

Závěrečnou rychlostní zkoušku v centru Mladé Boleslavi obklopily tisíce diváků, kteří mohli sledovat jízdu historických soutěžních a sportovních automobilů ze  ŠKODA Muzea, legendární rally vozy a jezdce včetně mistra světa v rally Sandra Munariho. Pořadatelé Rally Bohemia děkují všem posádkám, které se soutěže zúčastnily, za boj o vteřiny v duchu fair play a všem divákům za dodržování propracovaných bezpečnostních opatření, díky jimž mohla Rally Bohemia dospět do svého úspěšného závěru.

Sotva Rally Bohemia odstartovala do své druhé etapy, začaly se dít ve výsledcích velké změny. Už ve druhé rychlostní zkoušce sobotní etapy s názvem Šumburk totiž chybovala doposud vedoucí posádka soutěže Václav Pech jun. – Petr Uhel. Jejich MINI John Cooper Works opustilo silnici a při návratu zpět na cestu o velký balvan vylomilo zadní kolo. I přes minimální škody na vozidle byla posádka nucena z velmi dobře rozjeté soutěže odstoupit. Do vedení se tak zcela pochopitelně dostala domácí posádka Škody Motorsport Jan Kopecký – Pavel Dresler se Škodou Fabia Super 2000. Ti mají aktuálně 35,8 vteřiny náskok na Italy Scandolu se spolujezdcem D’Amore, také jedoucí se Škodou Fabia Super 2000. Třetí místo patří Fordu Fiesta R5 s posádkou Roman Odložilík – Martin Tureček. Z bojů o pódiové umístění a i z celé soutěže bohužel vypadla i další favorizovaná posádka Miroslav Jakeš – Jaroslav Novák s Citroënem DS3 R5, kteří havarovali, a jejich vůz zůstal zaklíněný v lesním porostu. Posádka při tomto incidentu naštěstí neutrpěla zranění.

Bohužel z důvodu technické závady na jejich Subaru Legacy RS musela soutěž opustit i další průběžně vedoucí posádka Jiří Kalista – Michal Šofr. Do vedení MČR HA se tedy dostal Jiří Petrášek s Jakubem Kotálem a Opelem Ascona B. Druhé místo mezi historiky patří Pavlu Karlíkovi s Martinem Fabiánem s Ladou VFTS a na třetím místě v této skupině jsou aktuálně Martin Knížek s Petrem Šimůnkem se Škodou Favorit 136 L.

Rally Bohemia odpoledne pokračuje třemi rychlostními zkouškami Chloudov II, Šumburk II a Sychrov II. Závěr Rally Bohemia obstará městská RZ Bondy v Mladé Boleslavi.

Ohlasy jezdců po RZ 8:

Jan Kopecký: „První RZ nám vyšla dobře, byli jsme rychlejší než Vašek, ale ne o tolik a možná, že jsme jej znervóznili a Vašek pak udělal chybu. Nevím, co se stalo, viděl jsem jen stopy na blátě do takových malých stroků, ale nikde jsem jej neviděl. Trochu jsme zvolnili, ale soutěž je ještě hodně dlouhá.“

Roman Odložilík: „Letos poprvé nám perfektně funguje auto, navíc Bohemku mám velice rád a jede si mi tady dobře. Trochu mě teď mrzí, že odstoupil Jakeš a Pech. Pro nás jsou tu nyní do českého mistráku důležité body, a tak nevím, jestli mám tlačit a tahat se Wiegandem, nebo ne. Podařilo se nám i dobře zvolit pneumatiky a všechno teď funguje.“

Umberto Scandola: „Všechno je velmi dobré, jsme spokojení s naší pozicí. Podařilo se nám velmi dobře nastavit auto na zdejší asfalt, nevypadá to, že bychom chtěli měnit nastavení.“

Ještě před tím, než se přes startovní rampu Rally Bohemia vydaly soutěžní vozy vstříc prvním metrům rychlostních zkoušek, proběhlo na Staroměstském náměstí před zraky diváků předání šeků s finančními částkami, které se díky Rally Bohemia podařilo zajistit. První šek na částku 42 000,- Kč si odnesl pan Pavel Strapko pro Dětskou Dopravní Nadaci a druhý šek na částku 24 000,- Kč předal ředitel Rally Bohemia, pan Mgr. Adam Eliáš, prezidentu Autoklubu ČR Dr. Romanu Ječmínkovi pro Nadační Fond Autoklubu ČR, který podporuje talentovanou mládež v motoristickém sportu.

Na startovní rampě Rally Bohemia jsme také mohli přivítat malého Míšu Stuchlíka, který je postižen velmi vážnou genetickou poruchou DMD, způsobující postupné ochabování svalstva. Díky Škoda Rally Clubu – sdružení profesionálních předjezdců rally a Rally Bohemia se Míša dostal do samého centra dění automobilové soutěže a mohl si vychutnat tento sport, který mu je jinak díky jeho hendikepu a upoutání na invalidní vozík jen velmi obtížně dostupný.

Rally Bohemia dnes pokračuje II. etapou na Železnobrodsku a závěr soutěže obstará městská rychlostní zkouška u obchodního Bondy centra v Mladé Boleslavi, kde začíná program již od 15:00.

Úvodní rychlostní zkouška Rally Bohemia v Mladé Boleslavi nabídla divákům atraktivní podívanou na soudobé i historické vozy v městském prostředí a zápolení soutěžních posádek sledovalo podél tratě několik tisíc diváků. Rally Bohemia dále pokračovala klasickými rychlostními zkouškami na Mladoboleslavsku, které odpoledne postihla silná průtrž mračen. Na rychlostních zkouškách Lobeč a Vinec tak bylo místy stále ještě hodně mokro a z krajnic se vytahalo bláto, které dělalo povrch rychlostní zkoušky velmi kluzkým.

S těmito složitými podmínkami na trati se nejlépe vypořádala posádka EuroOil – invelt teamu Václav Pech jun. – Petr Uhel s vozem MINI, která zvítězila ve třech z pěti měřených úseků, a v cíli první etapy Rally Bohemia je od nejbližších pronásledovatelů dělí velmi slušný náskok 18 vteřin. Druhé místo patří Škodě Fabia Super 2000 posádky Jan Kopecký – Pavel Dresler, které se prozatím nepodařilo Pechův nástup zachytit. Třetí místo v absolutní klasifikaci zaujímají skvěle jedoucí Italové Umberto Scandola s Guido D’Amore také se Škodou, které od Kopeckého Fabie dělí 27,2 vteřiny.

Mistrovství České republiky v rally historických automobilů po první etapě patří suverénnímu Jiřímu Kalistovi s Michalem Šofrem a Subaru Legacy RS. Ti před svými nejbližšími soupeři Petráškem a Kotálem s Opelem Ascona B vedou o více než 5 minut. Třetí místo v MČR HA zaujímají Pavel Karlík s Martinem Fabiánem s Ladou VFTS, kteří na Petráška ztrácejí 17,4 vteřiny.

Václav Pech jun. po I. etapě: „S aktuálním výsledkem jsme naprosto spokojeni. Nečekali jsme to. Dnešní den byl velmi těžký na projetí všech RZ bez jezdecké chyby. Náskok jsme ale až překvapivě dobře tvořili po dost velkých skocích. Na rychlostní zkoušce Lobeč bylo vytaháno velké množství bláta na silnici, ale měli jsme velmi dobrý rozpis a místa, kde bylo bláto, jsme měli poznačená. Na druhém průjezdu Vincem už jsme trochu ztratili, protože v rychlejších pasážích jsem se trochu bál, že budou často místa s nečistotami na trati, ale na Vinci jich naopak bylo méně, než jsem čekal.“

Jan Kopecký po I. etapě: „Snažíme se jet, jak nejlépe umíme. Na první rychlostní zkoušce bylo vytaháno velké množství bláta a dost to klouzalo. Všichni jsme tam „čuchali“, protože tam přilétnout naplno, nedopadlo by to dobře a skončili bychom nejspíš někde v lese. Na čtvrté rychlostní zkoušce už tolik nepršelo a bylo vidět, že když je sucho a dobrý grip, tak dokážeme s Vencou trochu jet, ale jakmile je naklouzáno, tak nám nějakým způsobem strašně ujíždí. Uvidíme, co s tím dokážeme udělat. Na zítřek se musíme dobře vyspat, to je základní věc a uvidíme ráno s počasím. Myslím si, že tratě určitě nebudou suché a v lesích a ve vyšší nadmořské výšce určitě mokro bude. Uvidíme ráno. První vložka je stejná jako v minulosti, na druhé jsou části, které jsem v životě nejel, a ani netuším, jestli se takto tahle RZ někdy jela. Hodkovice se jedou obráceně proti směru, který znám a před dvěma lety jsme tady Václavovi dali na mokru 50 vteřin. Takže je to obrovský krok, co jejich tým dokázal s autem udělat, a i Václav, jak se za tu dobu s autem sžil.“

Umberto Scandola po I. etapě: „Jsme šťastní. Dnes jsme nabrali velké množství zkušeností, ale zítra je jiný den. Rychlostní zkoušky ve druhé etapě jsou velmi technické a trochu připomínají Itálii, takže čekáme a těšíme se na zítra.“

Staroměstské náměstí v Mladé Boleslavi zažilo v pátek 11. července světovou premiéru, kdy tovární tým ŠKODA Motorsport předvedl divákům vůz ŠKODA Fabia s technikou nastupující generace soutěžních vozů R5. V rámci testu se s tímto vozem vydala na trať finská posádka Esapekka Lappi – Janne Ferm. Se startovním číslem 1 přejel startovní rampu Rally Bohemia Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem a hned v úvodní rychlostní zkoušce zajeli se svou Škodou nejrychlejší čas. Nebyli ale sami, kdo zajel skvělý čas. Zcela identický čas totiž fotobuňka na první RZ ukázala italské posádce Škody Fabia Super 2000 Scandola – D’Amore.

Přihlížejícím divákům se během startovního ceremoniálu představily i špičkové posádky MMČR, stejně jako hvězdy Rally Bohemia Legend. Jedním ze vzácných hostů, kteří mávnutím startovního praporu vyprovodili na trať soutěžní vozy, byl i Laszslo Piquet, syn mistra světa formule 1 Nelsona Piqueta. Na trať úvodní rychlostní zkoušky se vydaly i historické vozy MČR HA a Rally Bohemia Legend. Na programu první etapy je celkem pět měřených úseků o celkové délce 61 kilometrů.

Ital Umberto Scandola se spolujezdcem Guido D’Amore se Škodou Fabia Super 2000 byli v dopolední testovací rychlostní zkoušce – shakedownu Rally Bohemia nejrychlejší posádkou. O vteřinu za nimi zaostali Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem a třetí nejrychlejší čas na shakedownu zajeli Němci Sepp Wiegand s Frankem Christianem, také se Škodou Fabia Super 2000.

Program před slavnostním startem Rally Bohemia začíná v 17:30 na Staroměstském náměstí v Mladé Boleslavi. První soutěžní vůz přejede startovní rampu v 18:10, z které se pak přesune ke startu RZ. Čas do úvodní rychlostní zkoušky je v 18:33.

Výsledky shakedownu:

V pátek 11. července v 9:00 začaly v servisní zóně Rally Bohemia v Mladé Boleslavi technické přejímky. Jako jedni z prvních se jich zúčastnily obě posádky továrního týmu ŠKODA Motorsport se Škodami Fabia Super 2000, které startují v unikátním červeném retro designu.

Do Mladé Boleslavi již včera dorazil velmi vzácný host z Itálie, kterým je Sandro Munari – mistr světa v rally z roku 1977. Sandro Munari odstartuje v rámci Rally Bohemia Legend s vozem Lancia 037 skupiny B se spolujezdcem Giuseppe Voltou.

Od 11:00 vyrazí posádky na testovací rychlostní zkoušku – shakedown, který se koná u obce Hrdlořezy.

Rally Bohemia startuje v pátek 11. července a do chvíle, kdy soutěžní vozy přejedou startovní rampou na Staroměstském náměstí, se odpočítávají již jen hodiny. Seznamovací jízdy na rychlostních zkouškách na Mladoboleslavsku a Železnobrodsku jsou již v plném proudu. Dodržování rychlostních limitů soutěžních posádek na rychlostních zkouškách i mimo ně hlídá GPS systém, který při porušení podmínek seznamovacích jízd online informuje vedení soutěže. Následně pak hříšníkům lze udělit sankce od peněžitého trestu až po vyloučení ze soutěže.

Jízdní výkazy a materiály k seznamovacím jízdám si vyzvedlo celkem 55 posádek Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally. Omluvili se startovní číslo 11 Petr Hozák s Josefem Radinou, st. č. 26 Tomáš Pospíšilík s Lukášem Vyoralem, st. č. Michal Srb – Vladimír Osička, st. č. 42 Martin Kouřil – Michal Večerka, st. č. 58 Václav Lichovník – Jiří Černoch. K seznamovacím jízdám se vydalo celkem 32 posádek Mistrovství České republiky v rally historických automobilů – tedy všechny přihlášené posádky.

V pátek 11. července běží program Rally Bohemia již od časného rána, kdy v 9 hodin začínají technické přejímky přímo v prostoru servisní zóny, které potrvají až do 13 hodin. Od 11 hodin mohou přihlášené posádky absolvovat testovací rychlostní zkoušku shakedown v Hrdlořezích, vzdálených ze servisní zóny u 11. brány ŠKODA AUTO pouhých 6 kilometrů. Od 17:25 hodin začíná program na Staroměstském náměstí, kde v 17:30 proběhne veřejná předstartovní tisková konference. V prostoru startovní rampy zde budou moderátorem zpovídáni vybraní účastníci Rally Bohemia. V 18:10 přejede přes startovní rampu první soutěžní posádka, aby se po krátkém setrvání v prostoru za startovní rampou v 18:33 vydala do první rychlostní zkoušky, která startuje jen pár metrů od startovní rampy na Staroměstském náměstí. Po polookruhové rychlostní zkoušce v Mladé Boleslavi s názvem Staroměstská následuje v 19:24 RZ 2 Lobeč a v 19:52 RZ 3 Vinec. Na všech rychlostních zkouškách 1. etapy se po průjezdu pole MMČR objeví historické vozy MČR HA. Za nimi pojede pole historických automobilů Rally Bohemia Legend, avšak ti absolvují všechny rychlostní zkoušky pouze jednou.

Setkání legend roku 1974 – tak by se dala nazvat výstava s rally tématikou, která v těchto dnech probíhá v Mladé Boleslavi v nákupním Bondy centru. Na ploše vestibulu nákupního centra vedle sebe stojí originální vůz Škoda 200 RS, který v roce 1974 vznikl v Mladé Boleslavi jako tuzemská odpověď na úspěšný francouzský soutěžní automobil Renault Alpine A110. Škoda 200 RS, která byla vyrobena pouze ve třech exemplářích, je na výstavu zapůjčena ze ŠKODA Muzea a Renault Alpine A110 je zapůjčen ze soukromé sbírky. Návštěvníci OC Bondy mohou porovnat tyto dva legendární soutěžní vozy vedle sebe a zamyslet se při té příležitosti nad tím, jak se před čtyřiceti lety soutěžní technika navrhovala a stavěla, a kam se vývoj v automobilové technice dostal dnes. Výstava soutěžních vozů je jedním z připomenutí čtyřiceti let od doby, kdy ze startovní rampy tehdejší Rallye Škoda sjel první automobil Škoda s označením RS, který pak dal jméno RS všem sportovním modelům této značky. Škoda 200 RS bude v OC Bondy vystavena do pátku 11. července, kdy v Mladé Boleslavi startuje Rally Bohemia. Technici ŠKODA Muzea ji pak musí připravit k ostré jízdě, kterou absolvuje v exhibičním programu v sobotu 12. července od 15:00 na RZ Bondy.

Za volantem originální Škody 200 RS se představí ing. Jiří Šedivý, který ve své době s tímto vozem v rally závodil. Do soutěžní Škody 130 RS se posadí další slavný soutěžák, Svatopluk Kvaizar, Škodu 1000 MB ze soutěže Londýn – Sydney povede Ota Landecký a ve Škodě 120 S Rallye se objeví Nor John Haugland. Dále na RZ Bondy uvidíte vozy Škoda 130 RS okruhová, Škoda Spartak soutěžní, Škoda Octavia soutěžní, Škoda 1000 MB soutěžní, Škoda 1000 MB B5 1800, Škoda Sport, Škoda 728 Spider, Škoda F3, Škoda 1100 OHC a Škoda Supersport. Soutěžní a sportovní vozy budou rozděleny do několika kategorií, kdy každá pojede dvakrát několik koleček kolem budovy OC Bondy. Mezi jízdami bude krátká mezera umožňující divákům použít organizovaný přechod přes trasu RZ. Tento exhibiční program bude trvat 45 min. a po krátké pauze na trať vyrazí vozy Rally Bohemia Legend následované vozy MMČR a MČR HA.

Součástí rally výstavy v OC Bondy je také výstava fotografií Václava Fialy, mladoboleslavského fotografa, který automobilové soutěže, včetně Rally Bohemia, fotografoval po mnoho let. Jeho fotografie plnily různé webové portály až do loňského roku, kdy na mistrovství světa v rally v Německu utrpěl vážný úraz. Jeho záliba ve focení automobilových soutěží musela bohužel ustoupit díky trvalým následkům, jež Václava připoutaly na invalidní vozík. Avšak díky myšlence doslova a do písmene vzkřísit duši fotografa, v souvislosti s nadcházejícím motoristickým svátkem, a spojením sil jeho kamarádů spolu s týmem Rally Bohemia se podařilo výstavu fotografií Václava Fialy realizovat. Tento čin je zároveň velkým díkem za jeho práci v oblasti propagace této soutěže.

Rally Bohemia Legend je demonstrační jízdou slavných historických automobilů, za jejichž volanty usednou neméně slavní soutěžní jezdci. Za všechny jmenujme mistra světa v rally z roku 1977, Sandra Munariho, který odstartuje s Giuseppe Voltou ve voze skupiny B, Lancia 037, dále mistra Evropy v rally Miroslava Janotu navigovaného Michalem Ernstem – účastníkem mistrovství světa WRC, pak také mistra Evropy v závodech na okruzích Petra Fulína s Tomášem Singerem ve žlutých Opelech Kadett či Břetislava Engeho s Lucií Engovou s vozem ŠKODA 130 LR. Od našich německých sousedů dorazí část slavného klubu „Slowly Sideways“ s automobily jako jsou například Peugeot 306 S16 Maxi, Mitsubishi Starion 200 Turbo, Alfa Romeo GTV 2000, Trabant RS 800 nebo Wartburg 311 Coupe. Mezi legendami nechybí množství škodovek, vozů Lada, Opel a dalších.

Mistrovství České republiky v rally historických automobilů (MČR HA) přináší skvělou podívanou na silné „youngtimery“ jako je například Subaru Legacy Jiřího Kalisty a Michala Šofra, BMW M3 Jiřího Jirovce a Jiřího Horáka nebo Opela Ascona B Jirky Petráška a Jakuba Kotála. Velké boje ale svádějí i slabší automobily ŠKODA všech kategorií.

KDE      MČR HA a RB Legend uvidíte na všech rychlostních zkouškách Rally Bohemia.

KDY      MČR HA startuje na všech RZ hned po odjetí pole soudobých vozů MMČR.

              RB Legend v 1. etapě pojedou všechny RZ jen po prvním průjezdu MMČR a MČR HA. Ve 2. etapě pojedou RZ Chloudov, potom dva na sebe navazující průjezdy RZ Šumburk a dva na sebe navazující průjezdy RZ Sychrov. Do RZ Bondy potom RB Legend startují před všemi ostatními účastníky Rally Bohemia.

Super RZ Bondy v Mladé Boleslavi a cílový ceremoniál

V sobotu 12. 7. 2014 od 15:00 hodin bude program na RZ Bondy zahájen přehlídkou historických sportovních a závodních automobilů ze ŠKODA Muzea. Poté se na trati rychlostní zkoušky objeví automobily Rally Bohemia Legend, následovat bude MMČR v rally soudobých automobilů a následně projede pole MČR v rally historických automobilů.

Diváci Rally Bohemia, která odstartuje již tento pátek 11. července v Mladé Boleslavi, budou mít unikátní příležitost vidět poprvé na veřejnosti techniku připravovaného soutěžního modelu Škody Fabia R5, který v budoucnu nahradí velmi úspěšnou Škodu Fabia Super 2000. V rámci testování při Rally Bohemia totiž před polem soutěžních vozů vyrazí finská posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport Esapeka Lappi – Janne Ferm s vozem ŠKODA Fabia, který ve svých útrobách ukrývá parametry R5. Právě kategorie R5 je novou generací vozů, která nahradí vozy kategorie S2000, kde značka ŠKODA dosud dominovala. Kategorie R5 se liší zejména použitím přeplňovaného motoru o objemu 1,6 litru, jiným systémem transmisí a upraveným podvozkem.

Velkou pozornost na sebe také při letošní Rally Bohemia jistě strhnou dvě tovární posádky ŠKODA Motorsport, které odstartují v jedinečném retro designu. Tento design byl speciálně připraven k příležitosti oslav 40 let výročí od prvního startu modelu ŠKODA s označením RS. Právě před 40 lety, v roce 1974, odstartovala vůbec první ŠKODA 200 RS ze startovní rampy tehdejší Rallye Škoda.  Nyní, při příležitosti startu Rally Bohemia 2014, se ŠKODA v designu inspirovaným právě jmenovanou Škodou 200 RS vrací do Mladé Boleslavi s posádkami Jan Kopecký – Pavel Dresler a Sepp Wiegand – Frank Christian.

Už tento pátek, 11. července, startuje v Mladé Boleslavi automobilová Rally Bohemia, zařazená do Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally, Mistrovství České republiky v rally historických automobilů a v neposlední řadě Rally Bohemia Legend. V seznamu přihlášených posádek je se startovním číslem 1 zapsána posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport ve složení Jan Kopecký – Pavel Dresler s vozem ŠKODA Fabia Super 2000. Úřadující mistři Evropy v rally Kopecký s Dreslerem v letošním roce úspěšně závodí v Asijsko-pacifickém šampionátu rally rovněž se Škodou Fabia Super 2000. Na Rally Bohemia budou usilovat o obhajobu loňského vítězství. Pomoci by jim v tom měli jejich týmoví kolegové Sepp Wiegand a Frank Christian z Německa na stejném voze, kteří by posádce mistrů Evropy mohli krýt záda se startovním číslem 3. Se třetí a také velmi rychlou Škodou Fabia Super 2000 odstartuje italská mistrovská posádka Umberto Scandola – Guido D’Amore, kteří budou mít na dveřích svého vozu startovní číslo 5. Nikdo z výše jmenovaných si ale nemůže být jistý tím, že jej na jeho cestě za úspěchem na Rally Bohemia nebude ohrožovat posádka úřadujících mezinárodních mistrů ČR v rally Václav Pech jun. – Petr Uhel, startující s vozem Mini John Cooper Works S2000. Do bojů o umístění na stupních vítězů na Rally Bohemia by určitě mohla promluvit i posádka Miroslav Jakeš – Jaroslav Novák s vozem Citroën DS3 R5 a zapomenout nesmíme ani na velmi rychlého Romana Odložilíka s Martinem Turečkem nebo Jana Sýkoru s Martinou Škardovou s Fordy Fiesta R5. První desítku přihlášených doplňují Martin Vlček s Richardem Lasevičem se Škodou Fabia Super 2000, kteří se na předchozí soutěži MMČR dokázali premiérově probojovat na stupně vítězů a motivace jim nebude chybět ani na Rally Bohemia stejně jako Polákům Sebastienu Fryczovi a Tomaszi Spurkovi se Subaru Impreza třídy 3.

Rally Bohemia v tomto roce ale premiérově hostí i Mistrovství České republiky v rally historických automobilů, kde i letos zcela dominuje posádka Jiří Kalista – Michal Šofr s vozem Subaru Legacy RS. Ti dokáží na rychlostních zkouškách zajíždět časy, za něž by se nemuseli stydět ani jejich kolegové se soudobými vozy v TOP 10. Se startovním číslem2 mezi historiky vyrazí Jíří Jirovec navigovaný Jiřím Horákem v krásném BMW M3 a startovní číslo 3 patří posádce Petr Hustý – Václav Tesař s Alfou Romeo 1750 GTAm.

Pořadatelé letošní Rally Bohemia Legend si pro diváky připravili doslova bonbónek v podobě startu posádky Sandro Munari – Giuseppe Volta s vozem Lancia 037. Ital Sandro Munari v roce 1977 s vozem Lancia Stratos HF zvítězil ve světovém šampionátu v rally v hodnocení jezdců a Rally Bohemia má tu čest, že mezi přihlášenými může takovouto hvězdu přivítat. Munari pojede ve voze společně s dobře známým mecenášem historického závodění a majitelem velké sbírky historických soutěžních vozů Lancia a Fiat Giuseppe panem Voltou. Část vozů ze sbírky Volty včetně unikátního speciálu Lancia ECV skupiny S, nebo třeba Lancia Delta Integrale HF Turbo se objeví na statické výstavce v servisním zázemí Rally Bohemia. Další z jezdců, který se může pyšnit titulem mistra Evropy v rally a odstartuje na Rally Bohemia Legend je Miroslav Janota. Ten spolu s loňským účastníkem mistrovství světa WRC, Michalem Ernstem, usedne do historického Opelu Kadett C-GT/E 16V, s nímž v roce 2011 evropský titul získal. Jeho jediným cílem při letošní Rally Bohemia ale bude pobavit diváky kolem rychlostních zkoušek. S identickým vozem odstartuje další mistr Evropy, tentokrát ale ze závodů cestovních vozů na okruzích, kterým bude Petr Fulín navigovaný Tomášem Singerem. U výčtu evropských šampionů v závodech na okruzích ale můžeme ještě zůstat u přihlášené posádky Břetislav Enge – Lucie Engová se Škodou 130 LR, kdy slavný Břetislav Enge v roce 1981 tvořil tým, který v závodech na okruzích vybojoval mistrovský titul.

Toto byl jen velmi krátký výčet těch největších hvězd na letošní Rally Bohemia, která startuje už v pátek 11. července v Mladé Boleslavi. Startovní pole soudobých automobilů MMČR čítá celkem 60 posádek, MČR HA 32 posádek a v Rally Bohemia Legend se divákům ukáže celkem 36 automobilů. Celkem tedy při Rally Bohemia 2014 vyrazí na tratě rychlostních zkoušek 128 soutěžních automobilů.

Celkem 23 oficiálních diváckých míst a dvě atraktivní městské rychlostní zkoušky v Mladé Boleslavi připravili letos pro diváky pořadatelé Rally Bohemia. Během dvou etap a dvanácti rychlostních zkoušek budou mít ve dnech 11. a 12. července 2014 možnost sledovat špičku českého rallysportu při Mediasport Mezinárodním mistrovství České republiky v rally, kterou kromě jiných kvalitních posádek doplní jezdci továrního týmu ŠKODA Motorsport a také soutěžící s historickými automobily v Mistrovství České republiky v rally historických automobilů a Rally Bohemia Legend.

Rallysport je jedním z nejoblíbenějších motoristických sportů a divácká návštěvnost významných automobilových soutěží, k nimž Rally Bohemia patří, dosahuje desítek tisíc diváků obklopujících tratě rychlostních zkoušek. Při tomto obrovském počtu je nutné dbát na stoprocentní disciplinovanost. Jenom tak je možné zajistit bezpečné konání soutěže. Pořadatelé Rally Bohemia ve spolupráci s činovníky Autoklubu ČR definovali bezpečné divácké prostory kolem tratí rychlostních zkoušek a také zakázané prostory, kam je vstup během soutěže bezpodmínečně zapovězený! Vstupem do zakázaných prostorů divák ohrožuje zdraví své i soutěžní posádky, která v případě krize může vyznačené prostory využít například jako únikovou zónu. V neposlední řadě nedisciplinovaný divák ohrožuje samotné konání rychlostní zkoušky, která v případě neuposlechnutí výzvy k opuštění zakázaného místa bude zrušena.

Stejně jako v minulosti, tak i v tomto roce začínají bezpečnostní opatření platit již na začátku seznamovacích jízd, kdy jsou tréninková vozidla soutěžících vybavena GPS lokátorem, který online zobrazuje jejich polohu a zaznamenává překročení nejvyšší povolené rychlosti. Posádka, která nebude dodržovat pravidla seznamovacích jízd, bude pořadatelem penalizována a může být ze soutěže i vyloučena. Na bezpečnost na trati rychlostních zkoušek letošní Rally Bohemia bude dohlížet přes 1 500 pořadatelů včetně traťových a bezpečnostních komisařů. Na předem určených místech jsou během rally k dispozici záchranné složky, které v případě nehody dle potřeby zasáhnou.

Na trati Rally Bohemia jsou i v roce 2014 požity umělé zpomalovací retardéry, které sníží rychlost závodních vozů ve vybraných nebezpečných místech. Na jejich výběru pořadatelé Rally Bohemia spolupracovali s Asociací Jezdců Rally a bezpečnostním delegátem AČR. Retardéry také sníží tzv. nájezdovou rychlost do některých obcí a zpomalí též příjezd do vybraných diváckých míst, kam by jinak soutěžní vůz nebezpečně brzdil z velmi vysoké rychlosti.

Na trati každé rychlostní zkoušky budou pořadatelem vytvořena doporučená divácká místa, z nichž bude možné sledovat soutěžní vozy z bezpečné vzdálenosti. Na mnoha místech bude možné stát na vyvýšeném místě i v blízkosti tratě a bezpečně sledovat závodní automobil ze vzdálenosti jen několika metrů. Trať Rally Bohemia vede velmi krásnou a členitou krajinou, která pravověrným fanouškům rally nabízí zajímavá a bezpečná místa ke sledování rally na vyvýšených plochách a v dostatečné vzdálenosti od trati rychlostní zkoušky, která ale neoplývají pohodlným příjezdem pro automobil. Takové místo je nutné zaujmout ještě před startem rychlostní zkoušky a během ní v žádném případě nevstupovat na trať. Na takových místech žádáme diváky o velmi přísné dodržování pokynů pořadatele a respektování vyznačených zakázaných prostor. Všichni diváci jsou na Rally Bohemia vítáni a řada atraktivních diváckých míst je pro ně k dispozici.

I přes všechna bezpečnostní opatření ale platí, že rally je sice nesmírně atraktivní sport, ale může být pro všechny účastníky nebezpečný. Pořadatel Rally Bohemia důrazně žádá diváky, aby se pohybovali pouze ve vymezených diváckých prostorech a v žádném případě nevstupovali do prostor označených jako zakázané. Jedná se zejména o místa blízko tratě RZ nebo pod její úrovní, místa na vnější i vnitřní straně zatáček. Zvýšenou pozornost musí diváci věnovat v místech, kde vozy dosahují vysokých rychlostí a zejména za horizonty.

Prosíme, seznamte se s diváckými místy Rally Bohemia 2014, jejichž popis najdete v oficiálním programu a současně věnujte pozornost bezpečnostním pokynům, které jsou zde také uvedeny. Dbejte pokynů pořadatele a přispějte sami svojí kázní k hladkému průběhu Rally Bohemia 2014.

Již jen sedm dnů zbývá do startu Rally Bohemia, soutěže Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally, Mistrovství České republiky v rally historických automobilů a Rally Bohemia Legend.

Na oficiálních internetových stránkách jsou aktuálně k dispozici mapy všech rychlostních zkoušek s vyznačenými diváckými místy. Pořadatelé Rally Bohemia připravili i oblíbenou verzi map pro aplikaci Google Earth, kde lze celou trať rychlostní zkoušky virtuálně proletět nad modelovanou krajinou ve 3D. Uděláte si tak lepší představu o členitosti krajiny, kde se Rally Bohemia odehrává, a lépe si tak vyberete své místo pro sledování soutěže.

K informacím, které pořadatelé Rally Bohemia pro diváky pravidelně každý rok připravují, patří také oficiální program. I letos tak návštěvníci webových stránek mají možnost si stáhnout PDF dokument zdarma. Program v elektronické podobě je samozřejmě možné si uložit do chytrého telefonu či tabletu. Pokud nedáte dopustit na hmatatelný materiál, kromě vlastního výtisku si budete moci v místě soutěže pořídit tištěný program.

Prosíme, seznamte se s diváckými místy Rally Bohemia 2014, jejichž popis najdete v oficiálním programu a současně věnujte pozornost bezpečnostním pokynům, které jsou zde také uvedeny. Dbejte pokynů pořadatele a přispějte sami svojí kázní k hladkému průběhu Rally Bohemia 2014.