O uplynulém víkendu se uskutečnila pátá soutěž Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally – Rally Bohemia. Velmi příjemné letní počasí a pestrá startovní listina, které vévodil tovární tým ŠKODA Motorsport, přilákaly desítky tisíc diváků, jejichž počet se dle policejních odhadů pohyboval kolem sta tisíc. Toto velké množství diváků se až na zanedbatelné výjimky chovalo zcela ukázněně a dbalo pokynů proškolených pořadatelů, kteří kontrolovali dodržování zakázaných prostor a dohlíželi na diváky ve vymezených diváckých prostorech. Všem ukázněným divákům patří velké poděkování ze strany pořadatelského sboru Rally Bohemia.

Díky podpoře silných partnerů Rally Bohemia, a zejména díky generálnímu partneru Rally Bohemia společnosti ŠKODA AUTO a.s., se podařilo připravit atraktivní a přitom kompaktní soutěž. Divákům se kromě soudobých soutěžních speciálů představily i historické automobily v Mistrovství České republiky v rally historických automobilů a Rally Bohemia Legend. Velmi oceňovaná byla účast světového šampióna rally z roku 1977 a skutečnou soutěžní legendu Itala Sandra Munariho. ŠKODA Muzeum ze svých sbírek pro účely Rally Bohemia uvolnilo historické soutěžní a sportovní automobily, které v čele se Škodou 200 RS příhodně oslavily 40 let výročí od prvního startu vozu ŠKODA s označením RS. Stejně tak diváky upoutal jedinečný design Fabií Super 2000 továrního týmu, které nakonec obě dosáhly medailových pozic po boku další Škody Fabia Super 2000 z Itálie.

Úspěšný ročník Rally Bohemia, který završila městská rychlostní zkouška přenášená kamerami České televize, je motivací pro organizační výbor Rally Bohemia k další práci na přípravě nadcházejícího ročníku Rally Bohemia.

„Všem, kteří se podíleli na organizaci letošní Rally Bohemia, velmi děkuji. Troufám si tvrdit, že tak skvělý tým pro organizaci rally nemá žádná jiná soutěž v ČR. Vyzvednout bych chtěl především výkony Petra Pavláta, který postavil skvělou trať a celkově se organizaci věnoval tak, jak nikdo jiný, a pak Standu Kafku, bez kterého by se Rally Bohemia také nemohla uskutečnit. Děkuji všem časoměřičům, komisařům, záchranářům,… i těm jednotlivým pořadatelům na trati, protože každý z nich svou činností přispěl k úspěchu letošní Rally Bohemia. Věřím, že i našim partnerům se soutěž líbila a moc jim děkuji za podporu, kterou jí věnovali,“ dodává předseda organizačního výboru Rally Bohemia Pavel Dušánek.

Jezdci řekli o Rally Bohemia:

Jan Kopecký, jezdec týmu ŠKODA Motorsport, vítěz Rally Bohemia: „Kompaktní koncept soutěže, který Rally Bohemia letos zvolila, je podle mého názoru ideální. Všechny týmy se snaží ušetřit na nákladech. Rally Bohemia se včetně seznamovacích jízd a přejímek smrskla do třech dnů včetně dvou dnů samotného závodu, což je skvělé, a když si to promítneme do nákladů, tak je to velká úspora pro každého. Čtvrtek byl trochu náročnější na čas, ale na to jsme zvyklí ze zahraničí. Organizačně se jedná o naprosto skvělou soutěž, nebyl tam žádný zádrhel a z jezdeckého pohledu se mi velmi líbily vymezené zóny před startem a časovkou, kde bylo možné v klidu zahřát pneumatiky. Z tohoto by se mohli poučit všichni pořadatelé v České republice a odpadly by pak problémy se zahříváním pneumatik v provozu. Bohemia letos nabídla klasické a kvalitní tratě. Lobeč a Vinec byly rychlejšího charakteru a letos i s retardéry, ale tak to dnes musí být. Druhá etapa obsahovala krásné technické úseky a mě osobně se moc líbila druhá sobotní zkouška Šumburk, kde se podařilo najít nový úsek, který se nikdy nejel. Jen tak dál.“

Umberto Scandola, jezdec týmu ŠKODA Motorsport Italia, druhý na Rally Bohemia: „Chtěl bych moc poděkovat organizátorům za přípravu skvělé soutěže a bezvadný servis, který nám během celé rally poskytli. Věříme, že jsme všechny potěšili svým výkonem a těšíme se, že se budeme moci brzy na Rally Bohemia vrátit.“

Václav Pech jun., jezdec EuroOil – invelt teamu, průběžně vedoucí jezdec MMČR: „Jsem samozřejmě stále zklamaný z toho, že jsme soutěž nedokončili, byla to snad moje nejhloupější chyba. Ale co se týče soutěže jako takové, tak z mého pohledu naprosto všechno super. Pokud bych měl hodně hledat, tak jen bych se zamyslel u těch značek, které se používají jako zábrany proti katování. Značka jako taková je super, ale stává se, že v noci to velmi oslňuje. Na Krumlově to bylo strašné, ale na Bohemce to nakonec nebylo takové, protože značky buď byly jinak natočené, nebo se jednalo o jiný typ. Ve čtvrtek jsme si pořádně mákli při seznamovacích jízdách, kdy se šlo spát až pozdě v noci. Tam bych osobně uvítal možnost seznamovacích jízd i třeba ve středu, ale respektuji to, jak to na Bohemce bylo. Jinak je Rally Bohemia perfektně zorganizovanou soutěží, kde bylo letos suverénně nejvíce diváků a nejlepší atmosféra.“

Sandro Munari, světový šampión v rally z roku 1977: „Rally Bohemia je nádherná soutěž, která mě překvapila nádhernou atmosférou a naprosto precizní organizací. Byl jsem překvapen, o jak velkou a profesionálně připravenou rally s mnoha krásnými automobily a týmy se jedná. Okolo rychlostních zkoušek na nás čekalo velké množství diváků a je vidět, že zde v České republice je obrovské množství nadšených diváků, kteří rally milují. Jsem dojatý a rád se sem vrátím.“

Eduard Perski, spolujezdec Lukáše Pondělíčka, 3. ve třídě 6 na Rally Bohemia: „Při Rally Bohemia jsme se setkali jen s naprosto precizní organizací a týmem lidí, kteří dělají rally s nadšením a je na nich vidět, že zisk pro ně není na hlavním místě. Perfektní rychlostní zkoušky jak v první, tak zejména ve druhé etapě se nám s Ponďou líbí asi nejvíc z celého mistráku a já osobně, se budu na Rally Bohemia vždy rád vracet.“

Tradičním generálním partnerem Rally Bohemia je automobilka ŠKODA AUTO, která vedle poskytnutí reprezentativního zázemí umožnila start svým továrním posádkám s vozy ŠKODA Fabia Super 2000.

Domácí posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport Jan Kopecký – Pavel Dresler se Škodou Fabia Super 2000 zvítězila v letošním ročníku Rally Bohemia. Vítězství to nebylo rozhodně jednoduché, když první etapa nejlépe vyšla posádce Pech – Uhel s vozem MINI. Ti ale v úvodu sobotní etapy chybovali, ze soutěže odstoupili a na Kopeckého s Dreslerem již nikdo ze soupeřů nedokázal najít recept. Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem a Škodou Fabia Super 2000 obhájili loňské vítězství v Rally Bohemia a zcela tak naplnili očekávání diváků, kterých se dle prvotních odhadů kolem tratí rychlostních zkoušek sešlo několik desítek tisíc. Všichni mohli sledovat organizačně velmi dobře zvládnutou a sportovně hodnotnou podívanou, kde nechybělo drama až do samotného závěru.

Druhé místo ve 41. ročníku Rally Bohemia obsadila italská posádka Umberto Scandola se spolujezdcem Guido D’Amore, která startovala také se Škodou Fabia Super 2000. I třetí místo patřilo posádce s mladoboleslavským vozem Škoda Fabia Super 2000, a to Sepp Wiegand – Frank Christian. Juniorská akvizice továrního týmu ŠKODA Motorsport se na Rally Bohemia rozhodně neztratila a předvedla se v tom nejlepším světle.

Vítězství mezi produkčními vozidly třídy 3 mohli v cíli Rally Bohemia slavit Jan Votava – František Synáč s Mitsubishi Lancer EVO IX, kteří skončili celkově šestí. Nejrychlejší dvoukolkou byli Adam Kobliha s Karlem Žáčkem a Renaultem Clio R3.

Závěrečnou rychlostní zkoušku v centru Mladé Boleslavi obklopily tisíce diváků, kteří mohli sledovat jízdu historických soutěžních a sportovních automobilů ze  ŠKODA Muzea, legendární rally vozy a jezdce včetně mistra světa v rally Sandra Munariho. Pořadatelé Rally Bohemia děkují všem posádkám, které se soutěže zúčastnily, za boj o vteřiny v duchu fair play a všem divákům za dodržování propracovaných bezpečnostních opatření, díky jimž mohla Rally Bohemia dospět do svého úspěšného závěru.

Sotva Rally Bohemia odstartovala do své druhé etapy, začaly se dít ve výsledcích velké změny. Už ve druhé rychlostní zkoušce sobotní etapy s názvem Šumburk totiž chybovala doposud vedoucí posádka soutěže Václav Pech jun. – Petr Uhel. Jejich MINI John Cooper Works opustilo silnici a při návratu zpět na cestu o velký balvan vylomilo zadní kolo. I přes minimální škody na vozidle byla posádka nucena z velmi dobře rozjeté soutěže odstoupit. Do vedení se tak zcela pochopitelně dostala domácí posádka Škody Motorsport Jan Kopecký – Pavel Dresler se Škodou Fabia Super 2000. Ti mají aktuálně 35,8 vteřiny náskok na Italy Scandolu se spolujezdcem D’Amore, také jedoucí se Škodou Fabia Super 2000. Třetí místo patří Fordu Fiesta R5 s posádkou Roman Odložilík – Martin Tureček. Z bojů o pódiové umístění a i z celé soutěže bohužel vypadla i další favorizovaná posádka Miroslav Jakeš – Jaroslav Novák s Citroënem DS3 R5, kteří havarovali, a jejich vůz zůstal zaklíněný v lesním porostu. Posádka při tomto incidentu naštěstí neutrpěla zranění.

Bohužel z důvodu technické závady na jejich Subaru Legacy RS musela soutěž opustit i další průběžně vedoucí posádka Jiří Kalista – Michal Šofr. Do vedení MČR HA se tedy dostal Jiří Petrášek s Jakubem Kotálem a Opelem Ascona B. Druhé místo mezi historiky patří Pavlu Karlíkovi s Martinem Fabiánem s Ladou VFTS a na třetím místě v této skupině jsou aktuálně Martin Knížek s Petrem Šimůnkem se Škodou Favorit 136 L.

Rally Bohemia odpoledne pokračuje třemi rychlostními zkouškami Chloudov II, Šumburk II a Sychrov II. Závěr Rally Bohemia obstará městská RZ Bondy v Mladé Boleslavi.

Ohlasy jezdců po RZ 8:

Jan Kopecký: „První RZ nám vyšla dobře, byli jsme rychlejší než Vašek, ale ne o tolik a možná, že jsme jej znervóznili a Vašek pak udělal chybu. Nevím, co se stalo, viděl jsem jen stopy na blátě do takových malých stroků, ale nikde jsem jej neviděl. Trochu jsme zvolnili, ale soutěž je ještě hodně dlouhá.“

Roman Odložilík: „Letos poprvé nám perfektně funguje auto, navíc Bohemku mám velice rád a jede si mi tady dobře. Trochu mě teď mrzí, že odstoupil Jakeš a Pech. Pro nás jsou tu nyní do českého mistráku důležité body, a tak nevím, jestli mám tlačit a tahat se Wiegandem, nebo ne. Podařilo se nám i dobře zvolit pneumatiky a všechno teď funguje.“

Umberto Scandola: „Všechno je velmi dobré, jsme spokojení s naší pozicí. Podařilo se nám velmi dobře nastavit auto na zdejší asfalt, nevypadá to, že bychom chtěli měnit nastavení.“

Ještě před tím, než se přes startovní rampu Rally Bohemia vydaly soutěžní vozy vstříc prvním metrům rychlostních zkoušek, proběhlo na Staroměstském náměstí před zraky diváků předání šeků s finančními částkami, které se díky Rally Bohemia podařilo zajistit. První šek na částku 42 000,- Kč si odnesl pan Pavel Strapko pro Dětskou Dopravní Nadaci a druhý šek na částku 24 000,- Kč předal ředitel Rally Bohemia, pan Mgr. Adam Eliáš, prezidentu Autoklubu ČR Dr. Romanu Ječmínkovi pro Nadační Fond Autoklubu ČR, který podporuje talentovanou mládež v motoristickém sportu.

Na startovní rampě Rally Bohemia jsme také mohli přivítat malého Míšu Stuchlíka, který je postižen velmi vážnou genetickou poruchou DMD, způsobující postupné ochabování svalstva. Díky Škoda Rally Clubu – sdružení profesionálních předjezdců rally a Rally Bohemia se Míša dostal do samého centra dění automobilové soutěže a mohl si vychutnat tento sport, který mu je jinak díky jeho hendikepu a upoutání na invalidní vozík jen velmi obtížně dostupný.

Rally Bohemia dnes pokračuje II. etapou na Železnobrodsku a závěr soutěže obstará městská rychlostní zkouška u obchodního Bondy centra v Mladé Boleslavi, kde začíná program již od 15:00.

Úvodní rychlostní zkouška Rally Bohemia v Mladé Boleslavi nabídla divákům atraktivní podívanou na soudobé i historické vozy v městském prostředí a zápolení soutěžních posádek sledovalo podél tratě několik tisíc diváků. Rally Bohemia dále pokračovala klasickými rychlostními zkouškami na Mladoboleslavsku, které odpoledne postihla silná průtrž mračen. Na rychlostních zkouškách Lobeč a Vinec tak bylo místy stále ještě hodně mokro a z krajnic se vytahalo bláto, které dělalo povrch rychlostní zkoušky velmi kluzkým.

S těmito složitými podmínkami na trati se nejlépe vypořádala posádka EuroOil – invelt teamu Václav Pech jun. – Petr Uhel s vozem MINI, která zvítězila ve třech z pěti měřených úseků, a v cíli první etapy Rally Bohemia je od nejbližších pronásledovatelů dělí velmi slušný náskok 18 vteřin. Druhé místo patří Škodě Fabia Super 2000 posádky Jan Kopecký – Pavel Dresler, které se prozatím nepodařilo Pechův nástup zachytit. Třetí místo v absolutní klasifikaci zaujímají skvěle jedoucí Italové Umberto Scandola s Guido D’Amore také se Škodou, které od Kopeckého Fabie dělí 27,2 vteřiny.

Mistrovství České republiky v rally historických automobilů po první etapě patří suverénnímu Jiřímu Kalistovi s Michalem Šofrem a Subaru Legacy RS. Ti před svými nejbližšími soupeři Petráškem a Kotálem s Opelem Ascona B vedou o více než 5 minut. Třetí místo v MČR HA zaujímají Pavel Karlík s Martinem Fabiánem s Ladou VFTS, kteří na Petráška ztrácejí 17,4 vteřiny.

Václav Pech jun. po I. etapě: „S aktuálním výsledkem jsme naprosto spokojeni. Nečekali jsme to. Dnešní den byl velmi těžký na projetí všech RZ bez jezdecké chyby. Náskok jsme ale až překvapivě dobře tvořili po dost velkých skocích. Na rychlostní zkoušce Lobeč bylo vytaháno velké množství bláta na silnici, ale měli jsme velmi dobrý rozpis a místa, kde bylo bláto, jsme měli poznačená. Na druhém průjezdu Vincem už jsme trochu ztratili, protože v rychlejších pasážích jsem se trochu bál, že budou často místa s nečistotami na trati, ale na Vinci jich naopak bylo méně, než jsem čekal.“

Jan Kopecký po I. etapě: „Snažíme se jet, jak nejlépe umíme. Na první rychlostní zkoušce bylo vytaháno velké množství bláta a dost to klouzalo. Všichni jsme tam „čuchali“, protože tam přilétnout naplno, nedopadlo by to dobře a skončili bychom nejspíš někde v lese. Na čtvrté rychlostní zkoušce už tolik nepršelo a bylo vidět, že když je sucho a dobrý grip, tak dokážeme s Vencou trochu jet, ale jakmile je naklouzáno, tak nám nějakým způsobem strašně ujíždí. Uvidíme, co s tím dokážeme udělat. Na zítřek se musíme dobře vyspat, to je základní věc a uvidíme ráno s počasím. Myslím si, že tratě určitě nebudou suché a v lesích a ve vyšší nadmořské výšce určitě mokro bude. Uvidíme ráno. První vložka je stejná jako v minulosti, na druhé jsou části, které jsem v životě nejel, a ani netuším, jestli se takto tahle RZ někdy jela. Hodkovice se jedou obráceně proti směru, který znám a před dvěma lety jsme tady Václavovi dali na mokru 50 vteřin. Takže je to obrovský krok, co jejich tým dokázal s autem udělat, a i Václav, jak se za tu dobu s autem sžil.“

Umberto Scandola po I. etapě: „Jsme šťastní. Dnes jsme nabrali velké množství zkušeností, ale zítra je jiný den. Rychlostní zkoušky ve druhé etapě jsou velmi technické a trochu připomínají Itálii, takže čekáme a těšíme se na zítra.“

Staroměstské náměstí v Mladé Boleslavi zažilo v pátek 11. července světovou premiéru, kdy tovární tým ŠKODA Motorsport předvedl divákům vůz ŠKODA Fabia s technikou nastupující generace soutěžních vozů R5. V rámci testu se s tímto vozem vydala na trať finská posádka Esapekka Lappi – Janne Ferm. Se startovním číslem 1 přejel startovní rampu Rally Bohemia Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem a hned v úvodní rychlostní zkoušce zajeli se svou Škodou nejrychlejší čas. Nebyli ale sami, kdo zajel skvělý čas. Zcela identický čas totiž fotobuňka na první RZ ukázala italské posádce Škody Fabia Super 2000 Scandola – D’Amore.

Přihlížejícím divákům se během startovního ceremoniálu představily i špičkové posádky MMČR, stejně jako hvězdy Rally Bohemia Legend. Jedním ze vzácných hostů, kteří mávnutím startovního praporu vyprovodili na trať soutěžní vozy, byl i Laszslo Piquet, syn mistra světa formule 1 Nelsona Piqueta. Na trať úvodní rychlostní zkoušky se vydaly i historické vozy MČR HA a Rally Bohemia Legend. Na programu první etapy je celkem pět měřených úseků o celkové délce 61 kilometrů.

Ital Umberto Scandola se spolujezdcem Guido D’Amore se Škodou Fabia Super 2000 byli v dopolední testovací rychlostní zkoušce – shakedownu Rally Bohemia nejrychlejší posádkou. O vteřinu za nimi zaostali Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem a třetí nejrychlejší čas na shakedownu zajeli Němci Sepp Wiegand s Frankem Christianem, také se Škodou Fabia Super 2000.

Program před slavnostním startem Rally Bohemia začíná v 17:30 na Staroměstském náměstí v Mladé Boleslavi. První soutěžní vůz přejede startovní rampu v 18:10, z které se pak přesune ke startu RZ. Čas do úvodní rychlostní zkoušky je v 18:33.

Výsledky shakedownu:

V pátek 11. července v 9:00 začaly v servisní zóně Rally Bohemia v Mladé Boleslavi technické přejímky. Jako jedni z prvních se jich zúčastnily obě posádky továrního týmu ŠKODA Motorsport se Škodami Fabia Super 2000, které startují v unikátním červeném retro designu.

Do Mladé Boleslavi již včera dorazil velmi vzácný host z Itálie, kterým je Sandro Munari – mistr světa v rally z roku 1977. Sandro Munari odstartuje v rámci Rally Bohemia Legend s vozem Lancia 037 skupiny B se spolujezdcem Giuseppe Voltou.

Od 11:00 vyrazí posádky na testovací rychlostní zkoušku – shakedown, který se koná u obce Hrdlořezy.